yokohama w drive v905 test

Welche Yokohama Autoreifen sind die besten? Die besten Yokohama Autoreifen laut Tests und Meinungen: Platz 1: Gut (2,2) Yokohama BluEarth RV-02; Platz 2: Gut (2,2) Yokohama W.drive V903; 185/65 R15 T; Platz 3: Gut (2,3) Yokohama Advan Sport V105; Platz 4: Gut (2,5) Yokohama BluEarth Winter V905 Yokohama innovates again with the Yokohama W.drive V905, where advanced technologies combine to deliver confident handling for performance cars and SUV's throughout the winter - come rain, snow, or slush. This tire's improved handling, traction, and tread life make it a great choice for drivers looking for control and safety in winter. tire specs. Yokohama W.drive V905. 245 / 45 R19 102W. Speed Rating: V (up to 149 mph) / Runflat: nein / Sipe: Symmetrical Tread, Directional Tread Test Results. 5 tests Blog: Autobild publishes it’s all-season tyre test for 2023, only premium tyres among the best. Blog: ADAC published it’s winter tyre test for 2023, Continental won, Michelin was second. Blog: Autobild tested the stopping distances of 54 winter tyres, with Bridgestone, Michelin, Goodyear and Kleber among the best. Home > Tyre brands > Yokohama > Yokohama W.drive V905 > 265/60 R18 110H. Yokohama W.drive V905. 265 / 60 R18 110H. Test Results. 5 tests entered. Autozeitung - 19 Wie Kann Ich Ein Mann Kennenlernen. Opony Opony zimowe Yokohama W drive V905 Opinie o oponie Yokohama W drive V905 Opinie użytkowników pochodzą z serwisu Gromadzone są w wyniku ankiet posprzedażowych, przeprowadzanych wśród klientów sklepu internetowego. Opinie stanowią wyłączną własność grupy Opony Yokohama V905 Przepraszamy, w chwili obecnej ten produkt nie posiada jeszcze opisu Na sezon zimowy 2015/2016 ADAC przeprowadził test opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16H. To popularny rozmiar w większości samochodów kompaktowych, dlatego ADAC do porównania wybrał aż 19 modeli. Sprawdźmy, jak wypadły poszczególne modele w trudnym sprawdzianie ADAC. Spośród 19 modeli opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 tylko dwa zyskały szczególną rekomendację ADAC. 16 opon oceniono jak dobre, a więc polecane, natomiast jeden model okazał się niewarty polecenia. Najlepsze opony zimowe w rozmiarze 205/55 R16 wg ADAC Continental ContiWinterContact TS850 Klasa: PREMIUM Opona szczególnie polecana przez ADAC Continental WinterContact TS850 nie po raz pierwszy zajmuje najwyższą lokatę w testach ADAC. Dla rozmiaru 205/55 R16 po raz kolejny udowodniły swoje bardzo dobre właściwości. Co ciekawe, w żadnej z kluczowych dla bezpieczeństwa kategorii WinterContact TS850 nie uzyskał najwyższych ocen, jednak wysoka średnia not za zachowanie na mokrym i suchym asfalcie, śniegu i lodzie oraz najlepsza ocena w teście odporności na zużycie pozwoliły mu na zwycięstwo. Ocena końcowa ADAC: 2,0 („dobra”) Najlepsze pod względem odporności na zużycie. Yokohama V905 Klasa: PREMIUM Opona szczególnie polecana przez ADAC Yokohama rzadko gości w czołówce rankingów zimowych opon samochodowych, jednak V905 dla rozmiaru 205/55 R16 wykazał najlepsze w teście właściwości na suchej nawierzchni i połączył je z wysokimi notami za zachowanie na nawierzchni mokrej, śniegu i lodzie. Warto zaznaczyć, że w trzech ostatnich aspektach pokonał go trzeci w klasyfikacji Goodyear UltraGrip 9. Ocena końcowa ADAC: 2,4 Najlepsze pod względem zachowania na nawierzchni suchej Zestawienie dwóch najlepszych opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 wg ADAC Continental WinterContact TS850 Yokohama V905 Ocena ogólna 2,0 2,4 Sucha nawierzchnia 1,9 1,7 Mokra nawierzchnia 2,0 2,5 Śnieg 1,9 2,5 Lód 2,5 2,5 Hałas/komfort 2,9 3,3 Zużycie paliwa 1,8 2,1 Odporność na zużycie 1,5 2,5 Niższa ocena punktowa oznacza lepsze parametry w teście. Szczegółowe zestawienie wyników testu opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 [tabelka z wynikami] link Producent / Model Cena w Euro Ocena ADAC Sucha nawierzchnia Mokra nawierzchnia Śnieg Lód Hałas / komfort Zużycie paliwa Zużycie 15% 30% 20% 10% 5% 10% 10% Continental WinterContact TS 850 70-130 Yokohama V905 64-122 Goodyear UltraGrip 9 75-118 1 Nokian WR D3 63-109 1 Bridgestone Blizzak LM 001 63-115 1 Falken Eurowinter HS449 54-102 1 Vredestein Snowtrac 5 69-110 1 Firestone Winterhawk 3 63-110 1 Fulda Kristall Control HP 52-103 1 Barum Polaris 3 53-96 1 BF Goodrich g-Force Winter 63-149 1 Michelin Alpin 5 76-130 1 Sava Eskimo HP 53-95 1 Semperit Speed-Grip 2 63-106 1 Kumho Wintercraft WP51 51-92 1 Viking SnowTech II 51-95 1 Kleber Krisalp HP 2 62-98 1 Toyo Snowprox S953 55-102 1 Avon Ice Touring ST 46-141 1 Niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Opony z taką samą oceną ogólną posortowano alfabetycznie. Oznaczenie wyniku: bardzo dobry, dobry, zadowalający, wystarczający, niedostateczny. Wnioski ADAC z testu opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 Dwie zwycięskie opony testu Continental WinterContact TS 850 oraz Yokohama V905 wykazały się zrównoważonymi właściwościami na wszystkich rodzajach nawierzchni. Warto jednak zauważyć stosunkowo dużą różnicę w ocenie końcowej między dwoma pierwszymi oponami testu (2,0 dla Conti vs 2,4 dla Yokohamy). Rzadko w czołówce testu ADAC mamy do czynienia z tak dużą różnicą. Tak czy inaczej oba modele wg ADAC są szczególnie warte polecenia. Model Continental ContiWinterContact TS850 z najlepszymi właściwościami na nawierzchni mokrej i wyjątkowo wysokiej odporności na zużycie zajął pierwsze miejsce dzięki zrównoważonym (chociaż nie najlepszym) parametrom na nawierzchni suchej, lodzie i śniegu. Z kolei Yokohama V905 właśnie w próbach na suchym asfalcie okazała się bezkonkurencyjna, chociaż nieco słabiej wypadła w pozostałych kryteriach. Pośród 16 modeli opon uznanych przez ADAC za warte polecenia 12 zostało zakwalifikowanych do tej grupy przez słabsze wyniki na nawierzchni mokrej. W przypadku Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin 5 i Semperit Speed-Grip 2 właśnie braki na nawierzchni suchej uniemożliwiły zakwalifikowanie się do grupy opon szczególnie wartych polecenia. Bridgestone Blizzak LM001 walkę o czołowe lokaty przegrał natomiast przez nienajlepsze zachowanie na lodzie. Z kolei Nokian WR D3 i BF Goodrich g-Force Winter przepustkę do grona najlepszych opon testu straciły w testach na nawierzchni mokrej. Model Vredestein Snowtrac 5, który po raz pierwszy wziął udział w testach ADAC, bardzo dobrze wypadł na śniegu i lodzie, jednak niska ocena za zachowanie na mokrej nawierzchni i niska odporność na zużycie uniemożliwiły mu zajęcie wyższej pozycji. Fulda Kristall Control HP oraz Sava Eskimo HP wypadły dobrze w jeździe po śniegu i na nawierzchni suchej, zawiodły jednak w testach lodzie i nawierzchni mokrej. Fulda okazała się również dosyć głośną oponą. Ocenę ADAC „wadliwe” jako jedyne otrzymały opony Avon Ice Touring z powodu wyraźnych słabości w jeździe na mokrej nawierzchni. Uwaga do produktów i firm, których udział w teście był oczekiwany: nowe modele opon zimowych marki Dunlop, Hankook oraz Pirelli nie wzięły udziału w teście dla rozmiaru 205/55 R16, ponieważ wszyscy trzej producenci na sezon 2015/2016 przedstawili nowe modele, które niedostępne w sprzedaży detalicznej w czasie przeprowadzania testu. Jednocześnie do testu nie włączono starszych modeli Dunlopa, Hankooka oraz Pirelli ze względu na troskę o aktualność wyników. Wskazówki przy zakupie opon zimowych w rozmiarze 205/55 R16 Opony szczególnie polecane, które uzyskały dobre oceny, cechują się zrównoważeniem we wszystkich parametrach. Niektóre z nich wybijają się ponad przeciętność tylko w pewnych aspektach. Na tej podstawie konkretne modele można rekomendować kierowcom o specyficznych oczekiwaniach. Osoby, które szczególną wagę przykładają do: wszechstronności opony zimowych, powinny wybrać Continental ContiWintercontact TS 850 lub Yokohama V905, dobrych właściwości opon na śniegu, powinny wybrać ContiWintercontact TS 850, Goodyear UltraGrip 9 lub Nikian WR D3, dobrych właściwości opon na suchej nawierzchni, powinny wybrać Yokohama V905, ograniczonego zużycia paliwa, powinny przede wszystkim wybrać ContiWinterContact TS 850 lub Goodyear UltraGrip 9, niskie zużycie bieżnika, powinny wybrać ContiWinterContact TS 850. Do tych modeli samochodów pasują opony zimowe w rozmiarze 205/55 R16 Poniższe modele samochodów (i wiele innych) wyposażono – w zależności od wersji – w opony o rozmiarze 205/55 R16. Opony muszą posiadać odpowiedni indeks prędkości (przykładowo T, Q lub S) uzależniony od mocy silnika. W razie wątpliwości szczegóły dotyczące rozmiaru opon w konkretnym modelu samochodu można znaleźć na specjalnej naklejce na słupku bocznym lub po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa. Alfa Romeo 147, Giulietta, MiTo Audi A3, A4 BMW serii 1, serii 2, Z3, Z4 Cadillac BLS Chevrolet Avea, Cruze, Epica, Evanda Chrysler PT Cruiser Citroen Berlingo, C3, C4, C5, DS4, Grand Picasso, Nemo Dacia Dokker, Lodgy, Logan, Sandero Fiat 500L, Bravo, Croma, Fiorino Ford Focus, C-Max, Mondeo Honda Civic, FR-V, Accord Hyundai Coupe, Elantra, i30, i40, ix20, Matrix Jaguar S-Type, X-Type Kia Carens, C’eed, Magentis, Soul, Venga Lancia Delta Lexus CT 200h, IS Mazda 3, 5, 6 Mercedes Benz klasa A, B, C, E, Citan, CLA, CLC, CLK, Vaneo, klasa V Mini Cooper, Countryman Mitsubishi Lancer Nissan Cube, Leaf, Tiida Opel Adam, Astra, Meriva B, Zafira Peugeot 2008, 207, 3008, 308, Partner Renault Capture, Clio, Fluence, Kangoo, Megane, Scenic Rover 75 Saab 9-3, 9-5 Seat Altea, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo Skoda Octavia, Rapid, Roomster, Superb Subaru BRZ, Impreza, Legacy, Trezia Suzuki Swift, SX4 Toyota Auris, Avensis, Corolla, Verso Volvo C30, S40, V40, V50, V60, S60, C 70, V70 VW Caddy, CC, EOS, Golf, Jetta, New Bee-tle, Passat, Scirocco, Touran Jak testuje i ocenia ADAC? W końcowej ocenie opon zimowych największe znaczenie ma zachowanie na mokrej nawierzchni. Stanowi ono 30 proc. ostatecznej noty. W tym kryterium ocenia się odporność na aquaplaning, skuteczność hamowania na mokrym betonie i asfalcie oraz poziom przyczepności, jaki model zapewnia podczas manewrów. Na 20 proc. oceny końcowej składa się zachowanie opony na śniegu. W tym kryterium pod uwagę bierze się trakcję zapewnianą przez oponę przy ruszaniu i hamowaniu na nawierzchni pokrytej śniegiem. Kolejne 15 proc. oceny końcowej to zachowanie opony na nawierzchni suchej. Po 10 proc. oceny stanowi odporność ogumienia na zużycie bieżnika, wpływ na zużycie paliwa, a także zachowanie na lodzie. Na ocenę końcową najmniejszy wpływ – jedynie 5 proc. – ma komfort akustyczny, czyli poziom hałasu wytwarzanego przez model. Dowiedz się więcej na temat metod i procedury testowej ADAC Prezentacja wyniku i oceny Oceny przedstawiono w tabeli wyniku jako symbole. Ocena ADAC Symbole Wcześniej: „zalecane” bardzo dobry – dobry szczególnie warty polecenia zadowalający warty polecenia wystarczający warunkowo warty polecenia niedostateczny niewarty polecenia Kryteria oceniania opon Podczas ustalania wyników testu opon ADAC uwzględnia się w szczególności zrównoważenie parametrów opon. Tym samym można mieć pewność, że dobrą ocenę i szczególną rekomendację ADAC otrzymają tylko modele spełniające określone wymogi we wszystkich kryteriach. Opony mocne jedynie w niektórych aspektach nie mają szans na wysoką ocenę, jeżeli jednocześnie w innych kryteriach wykazują się rażącymi słabościami. Z tego powodu do uzyskania rekomendacji ADAC opona musi dostać minimalne oceny w głównych kryteriach nadrzędnych. Poniższa tabela przedstawia graniczne oceny dla różnych kryteriów: Ocena ADAC bardzo dobry dobry zadowalający wystarczający niedostateczny Sucha nawierzchnia 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Mokra nawierzchnia 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Śnieg 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Lód 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Zużycie paliwa 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Zużycie 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 Niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Opona szczególnie polecana przez ADAC powinna we wszystkich istotnych kategoriach znaleźć się przynajmniej w kolumnie „dobry”. Jeżeli w jednym z kryteriów opona nie otrzyma oceny „dobrej”, to w najlepszym razie może zostać uznana za oponę polecaną (wynik „zadowalający”). To samo naturalnie dotyczy ocen ADAC „zadowalająca” i „wystarczająca”. Ocenę „zadowalającą” można otrzymać tylko wtedy, jeżeli oceny w kategoriach „sucha nawierzchnia”, „mokra nawierzchnia” i „zużycie” nie będą wyższe niż 3,5. Dla „wystarczającej” oceny ADAC w określonych kategoriach muszą wynosić co najwyżej 4,5 lub więcej. Ponieważ dla przyszłych testów ADAC zakłada wzrost potencjału eksploatacyjnego opon, do tej pory nie przyznano jeszcze oceny „bardzo dobry”. Dzięki temu można zachować skalę ocen dla testów opon letnich i zimowych. Wyniki testu dla zbliżonych rozmiarów opon W pewnym zakresie wyniki testu można odnieść także do sąsiednich rozmiarów opon. Dotyczy to +10/-10 milimetrów w przypadku szerokości opony, a więc 215/55 R16 lub 195/55 R16. Yokohama BluEarth Winter V905 - friction winter tires, which appeared on the market on the edge of the winter season 2017/2018, were created by the engineers of the Japanese brand specifically for the European market. They are designed for daily use both on passenger vehicles and off-road vehicles. Yokohama BluEarth*Winter V905 is the first winter development, fully complying with the strictest ecological standards of the European Union and the USA. It is based on innovative proprietary technologies thanks to which the existing "green" models of the BluEarth line became very popular. The tread pattern of this winter model is borrowed from the Yokohama V905 tires, which in 2015 were very highly evaluated by independent experts of the universal German car club ADAC. The use of the tested design and basic technologies of the BluEarth family of tires has provided the BluEarth*Winter V905 tires with good performance and excellent stability on snow, ice, wet and dry road conditions, as well as high energy efficiency. In this article, we using data collected from numerous daily drivers reviews along with professional automotive journalists road tests. This guide shows computed data charts and information about BluEarth Winter V905 performance in different road Winter V905 scores:Tire scores charts by drivers' reviews:Overall: Dry: Stability: 92%Dry Traction: Response: 90%Overall Wet: 48%Wet Traction: Snow: Snow: 39%Heavy Snow: 33%Ice: Comfort: Comfort: 63%Overall Noise: 62%Wear: 89%Buy again: 97%Tire scores charts by road tests:Overall: Braking: Handling: Dry Handling: Braking: Handling: 55%Subj. Wet Handling: 100%Side G-Force on Wet surface: 75%Straight Aquaplaning: Aquaplaning: 75%Snow Braking: Handling: Snow Handling: 40%Snow Traction: Braking: Handling: Traction: 20%Inside Noise level: Noise: 75%Subjective Comfort: 70%Rolling Resistance: 55%Wear: BluEarth Winter V905 test results: 2019 Auto Bild Winter 17 inch tire TestOverall: 14th of 20Dry Braking: 12th of 20Dry Handling: 5th of 20Wet Braking: 14th of 20Wet Handling: 14th of 20Straight Aquaplaning: 20th of 20Snow Braking: 19th of 20Snow Handling: 18th of 20Inside Noise level: 15th of 20Rolling Resistance: 9th of 20Price: 10th of 20Wear: 12th of 202019 Auto Center Winter tire TestOverall: 8th of 10Dry Braking: 4th of 10Subj. Dry Handling: 3rd of 10Wet Braking: 3rd of 10Subj. Wet Handling: 1st of 10Straight Aquaplaning: 5th of 10Snow Braking: 9th of 10Subj. Snow Handling: 7th of 10Snow Traction: 2nd of 10Ice Braking: 10th of 10Ice Traction: 9th of 10Subjective Comfort: 4th of 10Rolling Resistance: 10th of 102019 Winter tire Test Market OverviewOverall: 20th of 53Wet Braking: 16th of 53Snow Braking: 22nd of 532018 ADAC Winter tire Test - 205/55 R16Overall: 11th of 16Dry Braking: 7th of 16Dry Handling: 7th of 16Subj. Dry Handling: 7th of 16Wet Braking: 5th of 16Wet Handling: 5th of 16Side G-Force on Wet surface: 5th of 16Straight Aquaplaning: 5th of 16Curved Aquaplaning: 5th of 16Snow Braking: 10th of 16Snow Handling: 10th of 16Snow Traction: 10th of 16Ice Braking: 2nd of 16Ice Handling: 2nd of 16Inside Noise level: 5th of 16Outdside Noise: 5th of 16Rolling Resistance: 4th of 16Wear: 3rd of 162018 51 Winter tire ShootoutOverall: 20th of 51Wet Braking: 28th of 51Wet Handling: 28th of 51Side G-Force on Wet surface: 28th of 51Straight Aquaplaning: 28th of 51Curved Aquaplaning: 28th of 51Snow Braking: 5th of 51Snow Handling: 5th of 51Snow Traction: 5th of 51Tire related video:References:Yokohama website Auto Bild ADAC Prednosti in slabosti Kratka zavorna pot na suhi podlagi Dobra vodljivost na suhi podlagi Izjemen oprijem na snežni podlagi Podpovprečna odpornost proti akvaplaningu Slabša vožnja na mokri cesti Daljša zavorna pot na snegu Slaba vodljivost na snegu Visoka raven hrupa v kabinipreveri cene za Yokohama V905 KonkurencaVelikostiYokohama V905 je izdelana v velikostih 8, od 205/60 R16 do 255/40 cene Podobne pnevmatikečasovnica 2015 Yokohama V905 je bila testirana 2x (Autobild,...) 2016 Yokohama V905 je bila testirana 2x (Autobild,...) 2017 Yokohama V905 je bila testirana 3x (ADAC,...) 2018 Yokohama V905 je bila testirana 2x (Autobild,...) 2019 Yokohama V905 je bila testirana 1x (Autobild) DosežkiNajboljšeZaviranje na suhi podlagiAutozeitung 2018Adac 2016NajboljšeVodljivost na suhi podlagiAutozeitung 2018NajboljšeOprijem na snežni podlagiAdac 2017Yokohama V905 na testu pnevmatikVsi testi pnevmatik, kjer se pojavi Yokohama V905: Ime MokroSuhoSnegLedena podlagaHrupObrabaPoraba goriva Najboljše vrednosti v testu1,81,71,72,13,01,51,7 Yokohama V9052,61,7 2,22,53,73,02,0 Pokaži podrobnosti testa Vir: Ime MokroSuhoSnegLedena podlagaHrupObrabaPoraba goriva Najboljše vrednosti v testu2,32,11,72,02,81,51,5 Yokohama V9053,32,52,12,94,03,52,4 Pokaži podrobnosti testa Vir: Ime Zavorna pot na mokri podlagiZavorna pot na snežni podlagi Najboljše vrednosti v testu36,827,7 Yokohama V90542,629,4 Pokaži podrobnosti testa Vir: Ime Skupno število točkMokroSuhoSnegVpliv na okolje Najboljše vrednosti v testu9,29,49,29,39,4 Yokohama V9057,66,78,58,07,0 Pokaži podrobnosti testa Vir: Porazdelitev testnih ocen85% (4x)75% (1x)Dobro +ZadovoljivoPogojno priporočeno1x3x1xOcene x Velikost kolesR15R1785% (1x) (4x)Ocene x širina195/xx Rxx225/xx Rxx85% (1x) (4x)

yokohama w drive v905 test